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 Une page d’histoire à l’abandon ?

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AuteurMessage
Baëtz Daniel
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MessageSujet: Re: Une page d’histoire à l’abandon ?   Jeu 17 Mar 2011 - 17:35

Attendons les sugestions de notre ami Claude, si il le veut bien, pour les conseils et éventuellement la marche à suivre.
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LEVESQUE BERTRAND
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MessageSujet: Lothy, Claude,Daniel,Pérignon,et tous les Amis sur ce sujet ...   Dim 20 Mar 2011 - 11:54

MESSAGE CONCERNANT "Une page d'Histoire à l'Abandon" !



... CONTRAINT de m'absenter (en déplacement / 10 à 15 Jours) ... Sans ordi ni clef 3G , je ne vais pas pouvoir faire le lien pour des travaux de traduction, je vais me mettre d'accord avec les "Administrateurs"du Forum, pour que le contact avec ma fille puisse se faire en mon absence, pour peu qu'une décision soit prise dans le sens ébauché (?) ... ( en rappel: Projet de Lettre Ambassade US et Autorités ...? ... )

Si ce projet vient à avorter, il vaut mieux sans doute le retirer ?

Un temps pour chaque chose :
Il est vrai que dans la période présente, tant nos amis Américains que nos ministères ont d'autres morceaux de "PAINS sur la PLANCHE " !!!

Au Nom de Dieu et Par Saint-Michel !
Cordialement
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Pérignon
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MessageSujet: Re: Une page d’histoire à l’abandon ?   Sam 14 Avr 2012 - 17:52

Un accord a été signé pour préserver le mémorial de l’escadrille La Fayette

Citation :
Construit en 1928 à Marnes-la-Coquette (Hauts-de-Seine) selon les plans de l’architecte Alexandre Marcel, le Mémorial de l’Escadrille La Fayette rend hommage aux aviateurs américains qui, lors de la Première Guerre Mondiale, s’engagèrent dans l’aviation militaire française naissante avant l’engagement de leur pays dans ce conflit, en avril 1917.

Ce monument se compose d’un arc de triomphe central, flanqué de portiques qui donnet accès à une crypte souterraine ornée de 13 vitraux reproduisant des combats aériens et où reposent les pilotes américains tués lors du conflit, ainsi que le général Borcard et le lieutenant-colonel Thénault, qui commandèrent l’escadrille.

En 2000, le mémorial, classé « monument historique », a été restauré grâce à des fonds apportés par le ministère français de la Culture et le Congrès américain. Seulement, à cause des intempéries et de la pollution, le mausolée a besoin d’être régulièrement entretenu. Et cela demande des ressources que la Fondation du Mémorial n’a pas.

Du coup, le mémorial est victime d’infiltrations d’eau, ce qui demande, à nouveau, de gros travaux de réparation.

Aussi, une convention a été signé, le 12 avril 2012, par le ministre français de la Défense, Gérard Longuer, et le général Merril McPeak, le président de l’Americain Battle Monuments Commissions (ABMC), une agence chargé d’entretenir les lieux de mémoire américains situés hors des Etats-Unis, afin d’assurer la réfection du mémorial de l’escadrille La Fayette.

Il s’agit, selon le général McPeak, de « préserver le mémorial pour protéger l’histoire de ses pilotes », qui ont formé cette première escadrille américaine sous commandement français.

Pour Gérard Longuet, ce partenariat est « un engagement militant pour les générations futures » qui permettra « d’associer l’ABMC à la gestion et l’entretien du mémorial avec l’aval du Congrès américain et l’engagement de la France » et de témoigner de « l’amitié indéfectible entre le peuple français et le peuple des Etats-Unis ».

Au cours de la Première Guerre Mondiale, l’escadrille La Fayette a obtenu 199 victoires officielles en combat aérien et perdu 62 pilotes, sur les 269 qu’elle a comptés, dont 180 ont été engagés au front.

Aujourd’hui, ses traditions ont été reprises par l’escadron de chasse 2/4 « La Fayette », qui, basé à Istres après avoir quitté Luxeuil l’an passé, évolue sur Mirage 2000N

http://www.opex360.com/
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